Agonuksen koneremontin ensimmäisessä osassa projekti polkaistiin käyntiin 9.3.2024 koneen kannen irrotuksella sekä yläkerran kalusteiden purulla.
Toisessa osassa käytiin läpi, kuinka moottori saatiin nostettua ulos.
Tässä kolmannessa osassa moottori saadaan takaisin paikalleen, Agonuksen sisätilojen kunnostusta jatketaan ja keulapiikistä löydetään projektia viivästyttäviä ongelmia.
Huhti- ja toukokuussa moottorin ollessa huollossa, työn alle otettiin mutterilaakson (eli konehuoneen) siistiminen sekä yläkerran sisätilojen uusiminen.
Myös pleksi-ikkunoiden korvaamista lasisilla harkittiin, mutta ikkunoiden terävien kulmien johdosta projekti olisi vaatinut uusien ikkuna-aukkojen tekoa, joten ideasta luovuttiin. Vanhat ikkunat siis vain irrotettiin ja puhdistettiin odottamaan paikalleen laittoa.
Samalla ikkunapuitteiden maalausta sekä sähköjen uusimista päästiin aloittamaan.
Kesäkuun alkupuolella moottori vihdoin saatiin takaisin huollosta. Aijai, millainen mansikka konehuoneeseen saatiinkaan takaisin laskettua!
Kiitoksia vielä kerran kaikille moottoriremontin keräykseen osallistuneille. Ilman teidän apuanne seura ei olisi koneremontista selvinnyt velkaantumatta.
Heinäkuussa moottorin asennuksen jälkeen lattiarakenteet saatiin vihdoin hitsattua takaisin kasaan ja sisätiloja päästiin kunnostamaan. Tuskin maltamme odottaa miltä yläkerta tulee näyttämään kesäkuussa valmisteltujen seinälevyjen asennuksen jälkeen.
Harmillisesti Agonuksen ongelmat eivät rajoittuneet pelkästään konehuoneeseen.
Remontin yhteydessä rakenteista on löytynyt pahoin ruostuneita kohtia. Varsinkin keulapiikistä läheltä vesirajaa löytyneet läpiruostuneet kohdat vaativat ammattilaisapua ennen kuin veneellä uskaltaa merille lähteä. Näyttääkin siis vahvasti siltä, että Agonuksen kauden ainoa reissu tulee suuntautumaan Marine Alutechin telakalle hitsattavaksi. 🙁
— Sukellusseura Simppu r.y. Hallitus ja Agonuksen Puuharyhmä